一、產(chǎn)品概述

氣力輸送又稱作為氣流輸送，它是利用氣體流的能量，在密閉的管道內(nèi)沿著氣流方向?qū)㈩w粒狀的物料輸送到終端，它是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行操作方便，可作為水平的、垂直的方向輸送。

二、產(chǎn)品介紹

氣力輸送設(shè)備出廠前要對(duì)系統(tǒng)物料進(jìn)行料氣比進(jìn)行初步預(yù)算和配置，也就是料（物料）與氣體（輸送介質(zhì)）的質(zhì)量比值。料氣比,即輸送一定重量的料所需氣體的重量，它的選定指標(biāo)是根據(jù)物料的本體性質(zhì)，物料參數(shù)、輸送形式、系統(tǒng)出力、系統(tǒng)管徑等一些列參數(shù)綜合考量所設(shè)定的。

三、產(chǎn)品性能

在氣力輸送系統(tǒng)按照所設(shè)計(jì)的思路完成了所有的安裝工作后，所有的機(jī)務(wù)配置均已不具備了更改條件，唯獨(dú)節(jié)流孔板會(huì)在調(diào)試的這一環(huán)節(jié)進(jìn)行多次修改。多次修改節(jié)流孔板的目的就是調(diào)整進(jìn)入密閉管道內(nèi)的氣流流量，這個(gè)流量應(yīng)與物料的重量所匹配。當(dāng)達(dá)到一個(gè)匹配值時(shí)我們所輸送的物料最多，用氣最少，進(jìn)而達(dá)到了節(jié)省資源并且系統(tǒng)穩(wěn)定的目的。

四、產(chǎn)品形式

在氣力輸送系統(tǒng)中，節(jié)流孔板或節(jié)流孔管裝置的形式有很多，螺紋式、管節(jié)式、壓片式等等，在長(zhǎng)時(shí)間的系統(tǒng)演化中又涌現(xiàn)出許許多多先進(jìn)的形式。節(jié)流孔板的作用，就是在氣路管道的適當(dāng)?shù)胤綄⒖讖阶冃。?dāng)氣體經(jīng)過(guò)孔徑變小所產(chǎn)生的縮口時(shí)，流束會(huì)變細(xì)或收縮。流束的最小橫截面出現(xiàn)在實(shí)際縮口的下游，稱之為縮流斷面。在縮流斷面處，流速是較大的，流速的增加伴隨著縮流斷面處壓力的大大降低。當(dāng)流束擴(kuò)展進(jìn)入更大的區(qū)域，速度下降，壓力增加，但下游壓力不會(huì)完全恢復(fù)到上游的壓力，這是由于較大內(nèi)部能量消耗的結(jié)果。